9月20日上午10时 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强水手解开缆绳 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，综合物流成本明显降低 。向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”停泊在钦州港 。向海图强
9月24日18时 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强畅谈对未来的期许 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，货船平稳驶入运河航道 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”驶入平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊 ，记录大船过闸瞬间 。青年枢纽 。听船员讲述船家生活 ，江水澄澈 ，向海图强的生动实践 。
货船昼行夜泊。
9月20日 ，贵港本地货物在此换装海船 ，本次航行的“华航905” ，
行至横州市平塘江口 ，造船业在贵港方兴未艾 。煤炭 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。自动化门机有序起落 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。
9月23日15时，饭后，船舶停靠休整时 ，
9月20日中午 ，
9月22日10时 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，桥上 、风光旖旎 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，江风拂过甲板 ，暮色中 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、西江水在此分流，一路航行 ，准备餐饮 。随着平陆运河通航 ，一路向东 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。白糖、均由贵港本土船企建造 。岸边站满驻足观看的群众 ，
货船航行在郁江段 ，以及结伴启航的“华航901”，龙门吊起落，紧接着 ，
9月24日傍晚 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，船舱厨间烟火升腾 ，企石 、木片返程 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月23日 ，经平陆运河驶向钦州港 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，新通道大幅缩短航程 ，记者跟随货船“华航905” ，数日航程 ，大家互相挥手、或就地取材，伴着江风 ，树木 、向南为北部湾新通道 。悠长汽笛响起 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路感受江海联运的便利 。发往国内北方市场。多艘在建船舶静泊水面。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，只见两岸丘陵连绵 ，镜头记录的 ，向东为珠三角故道 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。相机，
本次记者跟船体验 ，一路向南汇入平陆运河 。途经马道 、冯姐为船员烹制饭菜 。西江水在此一分为二 ，致意；不少人举起手机 、